Retos del transporte intermodal en Colombia
Colombia en los últimos años ha venido estableciendo políticas para la implementación del transporte intermodal, con ello la creación del Plan Maestro de Transporte Intermodal (PMTI) que es una apuesta del Estado colombiano para organizar de forma eficiente y estratégica el crecimiento del país, a través de la creación de una red de estructuras que permita conectar las ciudades, regiones, fronteras y puertos que ayudará a potenciar las exportaciones e importaciones.
A continuación, nombramos algunos retos que tiene Colombia para la implementación de un sistema de transporte intermodal.
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Infraestructura de transporte combinada (aéreo, férrea, fluvial y carretero)
Contar con una estructura combinada que permita la integración de diferentes medios de transporte, son retos que aún no se logra consolidar en Colombia, sin embargo, se han desarrollado avances en el uso del río Magdalena, con el dragado que se ha realizado, así como el tren que conecta la Dorada (Caldas) – Santa Marta, actualización y remodelación de aeropuertos y las carreteras 4G que se han venido construyendo en la conexión de las principales ciudades del centro país.
Con estos avances, es de mencionar que aún hace falta mucho por implementar en Colombia como lo menciona Carlos Rodríguez, presidente de la Federación de Transportadores de Carga “Aún hay mucha teoría y poca práctica, para el buen funcionamiento del transporte intermodal en Colombia”.
Mejorar la integración de las entidades que participan en el comercio internacional
Sin duda, uno de los retos que conlleva la integración del transporte intermodal, es que las instituciones tanto del Estado como las empresas privadas estén alineadas en beneficio de prestar un servicio de calidad a los clientes y consumidores.
Con esta integración se agilizaría los procesos tanto logísticos en puertos, carreteras y ciudades. Como por ejemplo que el transporte fluya constantemente estableciendo horarios más amplios en transporte de carga.
Adecuar la normativa nacional
Colombia ha mejorado en la institucionalidad en los últimos 5 años. Como la creación de entidades como Agencia Nacional de Infraestructura, la Ley APP y la Ley de infraestructura lo que ha permitido nueva inversión en vías primarias, puertos, aeropuertos y proyectos fluviales y férreos.
Sin embargo, aún se presentan escenarios que las entidades gubernamentales no establecen normas claras para el buen desarrollo de la logística y el transporte.
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Mejorar la conectividad
Otro de los retos para la implementación de un transporte intermodal es la conectividad entre ciudades y de estas a los puertos que permitan un mejor flujo de la mercancía.
El mejoramiento de la conectividad dentro del Sistema de Ciudades contribuye a potenciar el proceso del mejoramiento de las economías de aglomeración con beneficios económicos y sociales, cuando los costos de congestión y las economías de aglomeración se hacen presentes en las ciudades principales.
Con estos y muchos más retos que enfrenta Colombia para interconectar al país con un sistema de transporte intermodal eficiente, se necesita la integración y la consolidación de políticas estatales para el mejoramiento de la infraestructura terrestre, marítima, férrea y vial.
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